Menetszél

Mennydörgés, égszakadás, a szívdobogásától megnő a pulzusom, beérek az alagútba és a visszapillantóba nézek, milyen szörnyeteg követ? Hogy ez én vagyok? Dübörgünk, dübörgünk?

Magyarországon is elindul a több mint 20 éve működő BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning. A kiskunlacházi reptéren és a Kakucsringen tartott kurzusok célja, hogy a résztvevők nagyobb rutint szerezzenek a saját motorjukkal és felkészüljenek egy-egy veszélyes közlekedési szituáció megoldására és elhárítására. Az egy, illetve félnapos oktatások díja motorosonként 29 és 34 ezer forint között változik.

Gyakran szeretnénk más fejével gondolkodni. Ha nem is tudjuk pontosan, mi járt a videóban szereplő motoros fejében, a következő videót látva legalábbis sejthetjük, mi futott át az agyán, amikor a piros lámpát elnéző Ford kilökte alóla a kétkerekűjét, a sisakkamerának hála pedig azt láthatjuk, amit a pórul járt főszereplő.

Hazai pályán, a Miliánó Motorszalonon mutatta be a Ducati legújabb sportmotorját, a 1199 Panigale-t. A kéthengeres blokkból 195 lóerőt hoztak ki az olaszok, míg a motor száraz súlyát 164 kilóra faragták.

Valószínűleg már sohasem derül ki, hogy beszorult a motorja alá vagy csak a végsőkig kapaszkodott bele abban bízva, hogy még vissza tud állni a versenybe Marco Simoncelli. Szabó Attila vezetéstechnikai oktató szerint egy ilyen baleset benne van pakliban, Simoncelli pedig nagy tehetség volt, de "sokkal több kockázatot vállalt, mint kellett volna".